Guvernul pune Yandex Go sub lupă de securitate: 12,5 milioane de lei TVA în 2025 și 20 de zile pentru acte
Consiliul pentru investiții de securitate statală a pornit pe 15 octombrie o evaluare aprofundată a Yandex Go. Compania are 20 de zile să arate cine o controlează.
Yandex Go are 20 de zile să trimită statului acte despre cine o deține și cine o controlează în fapt. Termenul vine din decizia Consiliului pentru examinarea investițiilor de importanță pentru securitatea statului, care a pornit pe 15 octombrie o evaluare aprofundată a activității platformei în Moldova, potrivit MOLDPRES. Nu este încă o sancțiune și nu există o decizie de închidere.
Ce verifică Consiliul
Agenția citează trei subiecte: riscurile pentru securitatea informației, respectarea regulilor de protecție a datelor personale și transparența structurii de control a investitorului. Compania trebuie să depună documente despre structura acționariatului și despre beneficiarii efectivi, conform Legii nr. 174/2021. În paralel, Centrul Național pentru Protecția Datelor cu Caracter Personal va pregăti un raport despre cum sunt „colectate, prelucrate, stocate și transmise” datele utilizatorilor.
Dacă riscurile se confirmă, Consiliul poate impune condiții sau restricții, poate cere vânzarea participației sau poate suspenda activitatea, în limitele legislației în vigoare. Portavocea Guvernului, Dumitru Ciorici, a spus că trebuie cercetate „riscurile legate de utilizarea neautorizată a datelor personale”, având în vedere numărul mare de utilizatori ai platformei.
Cât a lăsat platforma la buget, după Guvern
Comunicatul dă și cifre fiscale. Yandex Go cere operatorilor locali de taxi un comision de 12%, plus 20% TVA. În 2025, din TVA pe comisioane au intrat la buget circa 12,5 milioane de lei. Operatorii din sectorul taxi au plătit în total circa 216 milioane de lei în impozite și contribuții, cu 42% mai mult decât în 2024.
Din cifrele astea se pot scoate câteva socoteli. Sunt ale noastre, nu ale Guvernului, și pornesc de la ipoteza că cei 12,5 milioane de lei sunt TVA exact pe comisionul de 12%:
| Mărime | Valoare |
|---|---|
| Comisioane facturate (12,5 milioane la 20% TVA) | 62,5 milioane lei |
| Valoarea curselor (comisioane la 12%) | circa 521 milioane lei |
| Același total în euro, la 20,0981 lei | circa 25,9 milioane euro |
| Contribuția la sectorul taxi (12,5 din 216) | 5,8% |
| Taxe și contribuții ale sectorului în 2024 | circa 152 milioane lei |
Cursul este cel oficial al BNM din 16 octombrie. Valoarea de 152 de milioane vine din împărțirea lui 216 la 1,42. Contează și ce nu știm: Guvernul nu spune dacă TVA-ul de 12,5 milioane vine toată din comision sau dacă include și alte servicii, așa că 521 de milioane este un ordin de mărime, nu o cifră de afaceri raportată.
Legătura cu ce s-a aflat ieri
Evaluarea vine la o zi după ce am scris, în articolul despre veniturile declarate, că o companie din grup a raportat în Moldova venituri de 7,04 milioane de euro în 2024 și impozit zero, după o investigație a Europei Libere. Cifrele nu se pot pune una peste alta: sunt ani diferiți, entități diferite și definiții diferite (venituri declarate, față de TVA pe comisioane). Pentru cititor, concluzia practică e alta: două surse oficiale și jurnalistice arată acum în aceeași direcție, spre o piață în care banii trec prin mai multe companii, iar statul abia verifică cine stă în spate.
Ce se schimbă pentru pasageri și șoferi
Azi nimic. Aplicația funcționează, comisionul de 12% rămâne, iar în comunicat nu apare nicio restricție. Termenul de 20 de zile se încheie, dacă numărătoarea pornește de la 15 octombrie și zilele sunt calendaristice, în jurul datei de 4 noiembrie; sursa nu precizează de când curge și nici ce urmează după. Pentru operatorii de taxi, riscul real este o decizie care ar suspenda sau ar condiționa platforma, pentru că 521 de milioane de lei de curse, după calculul de mai sus, trec printr-un singur intermediar. Pentru buget, miza este mică în sume: 12,5 milioane de lei TVA într-un an.
