Aeroportul Chișinău: 761.886 de pasageri în septembrie, cu 17,9% mai mulți decât acum un an
Aeroportul Internațional Eugen Doga a depășit cu 17,6% prognoza lunii: Tel Aviv, Istanbul și Paris au adus cei mai mulți pasageri în plus. Ce arată cifrele despre diaspora și despre marfa aeriană.
Aeroportul Internațional Eugen Doga din Chișinău a deservit 761.886 de pasageri în septembrie 2026, cu 17,9% mai mulți decât în aceeași lună din 2025, arată datele relatate de Moldpres în ultima zi. În cifre absolute, sunt 115.927 de călători în plus. Din diferență rezultă că septembrie 2025 a avut în jur de 645.959 de pasageri.
Prognoza a fost depășită cu o șesime
Traficul a ajuns la 117,6% din ținta lunii, adică cu 113.886 de pasageri peste ce se aștepta aeroportul. Plecările au crescut cu 17,1%, sosirile cu 18,9%. Sosirile au crescut ceva mai repede decât plecările. Diferența e mică (1,8 puncte procentuale), dar merită urmărită în lunile de iarnă, când moldovenii din străinătate vin acasă.
Unde au apărut pasagerii în plus
Cele mai mari creșteri, față de septembrie 2025, vin de pe destinații vechi:
| Destinația | Pasageri în plus |
|---|---|
| Tel Aviv | 8.931 |
| Istanbul | 7.441 |
| Erevan | 6.765 |
| Paris | 6.186 |
| Atena | 5.890 |
Rutele noi, între ele Bratislava, Batumi, Sofia, Corfu, Rimini și Rodos, au adus 26.635 de pasageri, aproximativ 3,5% din total. Deci creșterea nu stă pe rutele lansate recent: peste 96% din trafic vine de pe linii care existau deja, iar cele cinci destinații din tabel adună 35.213 pasageri în plus, aproape o treime din cei 115.927 de peste anul trecut.
Mișcările de aeronave au fost 4.936, cu 5,1% peste septembrie 2025. Numărul de pasageri a crescut așadar de trei ori mai repede decât numărul de zboruri (17,9% față de 5,1%), ceea ce înseamnă avioane mai pline, mai mari sau ambele. Sursa nu spune care dintre ele.
Marfa aeriană: +23,1%
Transportul aerian de marfă a ajuns la 311,8 tone, cu 23,1% mai mult decât acum un an. E un volum mic față de trenul sau camionul, la care tocmai CFM a anunțat o scumpire de 15%, dar contează pentru ce nu încape la rând: colete urgente, piese, medicamente.
Ce înseamnă pentru un moldovan
Pentru diaspora, mai mulți pasageri pe rute către Tel Aviv, Paris, Atena și Istanbul înseamnă mai multe locuri și, de regulă, o piață mai concurențială pentru bilete. Aeroportul nu publică prețuri în acest raport, deci nu putem spune că biletele s-au ieftinit.
Pentru economie, cifra arată cât de mult din fluxul dintre Moldova și lumea în care lucrează moldovenii trece prin aer. Banii trimiși acasă au altă sursă (BNM) și nu se pot deduce din numărul de pasageri, dar merită puși alături, vezi remitențele din trimestrul doi. Datele din octombrie vor arăta dacă septembrie a fost vârful sezonului sau începutul unui val mai lung.
