Acordul pe motorină cu Rusia valorează 1-2 dolari pe baril, suprataxa ANRE de 25 dolari pe tonă, 3,3 dolari

Motorina costă cel mult 35,22 lei litrul în Republica Moldova în intervalul 17-19 octombrie, potrivit plafonului ANRE, cu 2 bani peste ziua precedentă. Benzina 95 se ieftinește cu 20 de bani, la 33,53 lei. Diferența dintre cele două ajunge la 1,69 lei, iar cauza stă în două capitale care nu au nimic de-a face cu Chișinăul: Washington și Kiev se ceartă pe rafinăriile din Rusia.

Întrebarea unui șofer sau a unui fermier de aici nu este cine are dreptate. Este cât se mută în lei litrul de motorină dacă acordul american cu Moscova ține, și cât dacă Ucraina continuă loviturile. Răspunsul se calculează cu cifrele din plafon.

Ce s-a întâmplat între Washington, Moscova și Kiev

Potrivit Reuters, redat de Ziarul de Gardă, Rusia va livra „peste 2,25 milioane de barili" de motorină pe piețele americane și globale, în cadrul unui acord anunțat odată cu o încetare a focului energetic, declarată pe 11 octombrie. Ucrainei i se ceruse să oprească atacurile asupra rafinăriilor. Rusia a continuat să lovească infrastructura energetică ucraineană, iar Kremlinul a respins armistițiul de 60 de zile propus de Zelenski.

Zelenski a anunțat apoi că Kievul renunță la încetarea focului, iar Ucraina a lovit o rafinărie Rosneft la sud-est de Moscova. Președintele Trump a numit reluarea atacurilor „o rușine", pentru că, în cuvintele lui citate de Ziarul de Gardă, „tot ce face asta este să ridice prețul petrolului la nivel global".

Cantitatea diferă între surse. Fnnews vorbește despre 800.000 de tone de motorină livrate de Rusia în luna aceasta și în următoarea, circa 6 milioane de barili, iar Goldman Sachs estimează că ele ieftinesc motorina angro din Golful Mexic și din Europa cu doar 1-2 dolari pe baril. Motivul: stocurile de motorină sunt cu 14% mai mici în SUA și cu 11% în China față de începutul anului. Brent a închis pe 13 octombrie la 105,69 dolari barilul. Pentru calcul luăm estimarea Goldman, nu cantitatea cea mai mare sau cea mai mică.

Din ce se compune motorina de 35,22 lei

ANRE publică structura prețului maxim. Pe litru, pentru 17-19 octombrie:

Calculele de mai jos sunt ale Onta Finance Moldova. Produsul în sine este 61,8% din prețul motorinei (21,77 din 35,22). Accizele și TVA-ul fac împreună 9,23 lei, adică 26,2%. TVA-ul de 5,87 lei este exact 20% din suma celorlalte trei componente (29,35 lei), deci orice leu adăugat în produs sau în marjă ajunge la pompă cu 20% mai mult.

ANRE precizează că produsul se calculează după media cotațiilor Platts din ultimele 14 zile și după cursul oficial al BNM. O veste de azi se vede deci la pompă cu întârziere, pe măsură ce intră în medie.

Cât mută un dolar pe baril

Un baril are 158,987 litri. La cursul BNM din 17 octombrie, 17,9239 lei pentru un dolar, un dolar pe baril înseamnă 17,9239 / 158,987 = 0,1127 lei pe litru, sau 0,1353 lei cu TVA. Presupunem, ca ipoteză a noastră, că variația cotației trece integral în produs. Rezultatul:

Dacă acordul rusesc ar ieftini motorina angro cu 1-2 dolari, cât estimează Goldman, plinul de 50 de litri s-ar ieftini cu 7-14 lei, după ce efectul intră în media pe 14 zile. Un șofer de camion care consumă 1.000 de litri pe lună ar câștiga 135-271 lei. Nu schimbă bugetul nimănui.

Două cifre din plafon cântăresc cât toată discuția

Suprataxa. Marja motorinei include, spune ANRE, o „suprataxă specială de 25 de dolari pe tonă" stabilită în perioada alertei energetice. Densitatea motorinei depinde de calitate; luăm 0,84 kg pe litru, tot ipoteză a noastră, deci o tonă are circa 1.190 de litri. Suprataxa înseamnă 25 × 17,9239 / 1.190 = 0,376 lei pe litru, adică 0,452 lei cu TVA, 1,3% din preț. Exprimată în barili, este echivalentul a 3,3 dolari pe baril, mai mult decât tot efectul pe care Goldman îl atribuie motorinei ruse.

Cursul. Produsul se plătește în dolari și se transformă în lei. Un procent de slăbire a leului față de dolar adaugă 1% la 21,77 lei, adică 0,218 lei pe produs și 0,261 lei cu TVA. Asta înseamnă cam 1,9 dolari pe baril. Cu alte cuvinte, o mișcare de 1% a cursului USD/MDL, adică circa 18 bani la un dolar, cântărește la pompă cât limita de sus a estimării Goldman. Riscul există în ambele sensuri.

Ce se schimbă pentru un cititor din Moldova

Scenariul liniștitor: acordul funcționează, Ucraina se oprește, motorina angro scade cu 1-2 dolari și plafonul ANRE coboară cu 14-27 de bani în două-trei săptămâni. Scenariul tensionat: loviturile continuă, stocurile mici fac ca și o pierdere mică de producție rusească să conteze, iar un salt de 10 dolari pe baril adaugă 1,35 lei litrul, adică motorina ar trece de 36,50 lei. În ambele cazuri, factorul pe care îl hotărăște Chișinăul, suprataxa, este aproape tot atât de mare ca primul și mai mare decât al doilea.

Pentru transportatori și agricultori, la care motorina intră direct în costuri înainte de recoltă și de livrări, diferența de 1,69 lei față de benzină contează mai mult decât mișcarea unei zile. Pentru restul, efectul trece prin transport în prețul mărfurilor, dar o creștere de 1% a motorinei nu mută singură inflația anuală de 8,6% din septembrie, publicată de BNM.

Nu știm cât durează alerta energetică care justifică suprataxa și nici dacă ANRE o va ajusta când cotațiile scad. Zilnic, plafoanele arată dacă se întâmplă. Cum a primit piața acordul rusesc, ne-am uitat și aici.